Volkswagnov vpoklic zaradi koroziji izpostavljenega vijaka na krmilnem mehanizmu je precej večji, kot je sprva kazalo. Po svetu je zajetih okoli 4,6 milijona vozil znamk Volkswagen, Audi, Seat in Škoda, samo v Sloveniji naj bi jih bilo okoli 32.000. V najslabšem primeru se lahko vijak zlomi, posledica pa je lahko izguba možnosti krmiljenja vozila. Nemški mediji ob tem poročajo, da naj bi Volkswagen za težavo vedel že od leta 2024, kot potencialno varnostno tveganje pa naj bi jo opredelil šele septembra letos. Težava je še ena: izboljšanih vijakov za vsa vozila trenutno ni dovolj, zato bodo morali nekateri lastniki na servis dvakrat.