Deutsche standen im vergangenen Jahr 478.000 Stunden im Stau 05. February 2026 (09:29) 2025 standen Autofahrer in Deutschland insgesamt 478.000 Stunden im Stau. Das geht aus der ADAC-Staubilanz hervor. Mit mehr als 800.000 Kilometern waren die Staus auf den Autobahnen nicht nur länger als im Vorjahr, sie lösten sich auch langsamer auf.(Die Welt)
Gericht kippt Gender-Kündigung – Bundesamt verliert im Streit um geschlechtsneutrale Sprache 05. February 2026 (09:07) Eine Mitarbeiterin des Bundesamts für Seeschifffahrt verweigert das Gendern in einem sicherheitsrelevanten Dokument. Von ihrem Arbeitgeber wird sie daraufhin gekündigt. Das war nicht rechtens, wie ein Gericht nun entschied – allerdings nicht wegen des Genderns an sich.(Die Welt)
DWD warnt vor „Gefahr für Leib und Leben“ – Flugzeuge am BER starten wieder 05. February 2026 (08:26) Glatteis und gefrierender Regen sorgen im Osten für gefährliche Straßenverhältnisse. Nachdem am Morgen keine Maschine mehr vom BER abheben konnte, geht der Betrieb allmählich wieder los. Im Westen werden dagegen frühlingshafte Temperaturen erwartet.(Die Welt)
Vater des toten Zugbegleiters erleidet Herzinfarkt – Neue Details zum Tatverdächtigen 05. February 2026 (07:55) Die Tat löste deutschlandweit Entsetzen aus: Ein Zugbegleiter will die Fahrkarten kontrollieren. Er wird attackiert, Tage später erliegt der Schaffner seinen Verletzungen. Nun steht die exakte Todesursache fest. Auch zum Tatverdächtigen gibt es neue Details.(Die Welt)
„Die Enteisungsfahrzeuge kommen hier einfach nicht hinterher“ 05. February 2026 (07:21) Eisregen und Minusgrade sorgen in Berlin und weiten Teilen Ostdeutschlands für gefährliche Straßenverhältnisse. „Es sieht hier in Berlin so aus, als würde sich in den nächsten Stunden eine dichte Eisdecke bilden“, berichtet WELT-Reporter Max Hermes.(Die Welt)
Politiker und Gewerkschaften fordern besseren Schutz für Bahnmitarbeiter 05. February 2026 (06:52) Nach dem tödlichen Angriff auf einen Zugbegleiter in Rheinland-Pfalz fordern Politiker und Bahngewerkschaften mehr Schutz für Bahnmitarbeiter, etwa durch Bodycams und zusätzliches Sicherheitspersonal. Reporter Thorsten Kremers berichtet.(Die Welt)
