Novice (slovenščina) - Finance

Dobal dan Dobal dan
18. December 2025 (03:00)
Od »dober dan« je šlo najprej na »dobar dan«, zdaj pa smo že pri »dobal dan«. (Finance)
Kako daleč smo od kavcijskega sistema Kako daleč smo od kavcijskega sistema
18. December 2025 (03:00)
Države članice EU, ki v letu 2026 ne dosegajo praga 80 odstotkov ločeno zbranih odpadnih plastenk in pijač, morajo uvesti kavcijski sistem za embalažo. (Finance)
To so davčne novosti za podjetja in podjetnike 2026 To so davčne novosti za podjetja in podjetnike 2026
18. December 2025 (03:00)
Največ sprememb bo za normirance, davčne dolžnike, novosti so tudi glede statusnega preoblikovanja podjetij. (Finance)
Razpoka v razcvetu umetne inteligence. Ameriška borza dan končala v minusu
17. December 2025 (22:52)
Padec delnic tehnološkega velikana Oracle je potisnil ameriške borze v padec, saj so poročila o propadlem poslu, vrednem milijarde, povzročila širšo negotovost v sektorju umetne inteligence. (Finance)
Kaj predvideva predlog novega zakona o spodbujanju obnovljivih virov energije
17. December 2025 (18:27)
Državni zbor je sprejel zakon o spodbujanju rabe energije iz obnovljivih virov (Finance)
Kaj predvideva nov zakon o spodbujanju obnovljivih virov energije
17. December 2025 (18:27)
Državni zbor je sprejel zakon o spodbujanju rabe energije iz obnovljivih virov (Finance)
Kdo pozdravlja razveljavljeno prepoved klasičnih motorjev po 2035 in kdo ji nasprotuje?
17. December 2025 (17:00)
BMW, Mercedes-Benz in Volkswagen pozdravljajo nov predlog iz Bruslja, Volvo in Stellantis pa mu nasprotujeta. (Finance)
Nasdaq načrtuje neprekinjeno trgovanje Nasdaq načrtuje neprekinjeno trgovanje
17. December 2025 (16:20)
Borza Nasdaq namerava zaprositi za dovoljenje za uvedbo neprekinjenega trgovanja s finančnimi instrumenti pet dni na teden. (Finance)
NASVET Dolgotrajna oskrba: kaj je e-oskrba in kaj žuli ljudi NASVET Dolgotrajna oskrba: kaj je e-oskrba in kaj žuli ljudi
17. December 2025 (16:20)
Odgovarjamo na vprašanja: kdo so upravičenci, kaj morajo storiti, do kdaj veljajo pogodbe, ali imajo kake stroške, zakaj morajo obvezni prispevek plačevati tudi tisti, ki nimajo 4G-signala in sploh ne morejo do e-oskrbe … (Finance)
Lothar Schupet: Zakaj sem po 23 letih na visokih položajih v BMW izbral kitajski startup Lothar Schupet: Zakaj sem po 23 letih na visokih položajih v BMW izbral kitajski startup
17. December 2025 (13:00)
Nekdanji dolgoletni menedžer BMW pojasnjuje, zakaj je prihodnost avtomobilske industrije iskal zunaj ustaljenih evropskih struktur. (Finance)